Informations sur Sarrebruck

Présentation

Sarrebruck (Saarbrücken en allemand, Saarbruecken en allemand sans diacritiques) est la capitale du Land de Sarre et du district de Sarrebruck.

Ses habitants se nomment les Sarrebruckois. Sa population avoisine les 180 000 habitants. La communauté urbaine de Sarrebruck (Stadtverband) compte environ 370 000 habitants côté allemand, l'agglomération transfrontalière Sarrebruck-Forbach dépasse les 700 000 habitants.

En tant que ville de la Grande Région, Sarrebruck participe au programme de l'année européenne de la Capitale de la Culture 2007.

Géographie

Sarrebruck (Sarabrucca) ne doit pas son nom aux ponts (en allemand : Brücke, pluriel : Brücken) au-dessus de la Sarre comme on pourrait croire, car les premières mentions du lieu datent d'une époque où il n'y avait pas encore de pont sur la Sarre (le premier pont, le Alte Brücke a été construit 500 ans après la première mention du nom). Le nom Sarrebruck vient probablement enfin de l'ancien nom de la forteresse située sur un rocher (= Brocken) de Sarabrucca ; ce rocher porte aujourd'hui le Château de Sarrebruck.

Sarrebruck a un climat continental tempéré avec un niveau annuel de précipitations de 796 mm avec un maximum mensuel en août (80 mm). La température annuelle moyenne est de 9°C, avec une moyenne de 16,9°C de juin à août (les mois les plus chauds) et de 0,8°C de décembre à février (les mois les plus froids).

Située à quelques kilomètres de la frontière française, Sarrebruck entretient des rapports très étroits avec le département de la Moselle : il existe ainsi une "Eurozone" entre Forbach et Sarrebruck, le TER (Train Express Régional) Metz-Sarrebruck a été co-financé par la Lorraine et la Sarre, le tramway de Sarrebruck s'arrête également à Sarreguemines. Sarrebruck est également reliée à Strasbourg par TER.

Sarrebruck est à 110 min de Paris en ICE et à 2h de Francfort.

A la croisée géographique et historique de la France et de l'Allemagne, Sarrebruck abrite de nombreuses institutions franco-allemandes, notamment le lycée franco-allemand, l'Université franco-allemande (fondée en 1999) ainsi que la Chambre de commerce française en Allemagne.

De nombreux industriels français sont également présents à Sarrebruck, par exemple Peugeot et St-Gobain.

Histoire

Au Moyen Âge Sarrebruck était la capitale d'un comté. Possession des comtes de Nassau-Sarrebruck, elle reste dans la maison de Nassau jusqu'à la Révolution française. L'église Saint-Arnual, située dans le quartier de même nom, abrite d'ailleurs de nombreux tombeaux des comtes, puis princes de Nassau.

Au XVIIIe siècle, Guillaume-Henri de Nassau-Sarrebruck commande à l'architecte Stengel de nombreux monuments, dont le château, la Ludwigskirche et la basilique St-Johann.

Après avoir été intégrée à la République française, puis à l'Empire, Sarrebruck devient prussienne en 1815. Au cours du XIXe siècle, la ville bâtit sa prospérité sur la Révolution industrielle et la production d'acier. L'UNESCO a d'ailleurs classé comme patrimoine de l'humanité une aciérie de Völklingen, située à une dizaine de kilomètres de la ville.

Après la Première Guerre mondiale, le territoire de la Sarre était administré par la Société des Nations sous contrôle français. En 1935, la population se prononçait pour la ré-adhésion à l'Allemagne, sous l'influence de la propagande nazie et sans que la France ne fasse rien pour convaincre les Sarrois de voter pour le rattachement à la République.

Totalement détruite lors de la Seconde Guerre mondiale, Sarrebruck a depuis été reconstruite. Elle faisait partie (comme toute la Sarre) de la zone d'occupation française après la guerre et est encore imprégnée de la culture française (à tel point que les autres Allemands sont parfois un peu méprisants envers les Sarrois qu'ils considèrent comme « trop » Français, Sarrebruck étant parfois décrite comme "l'antichambre de la France").

Après la Seconde Guerre mondiale, la Sarre était de nouveau un territoire sous contrôle de la France qui avait le droit d'en tirer des profits économiques en exploitant, par exemple, les ressources de charbon. Suite à un deuxième référendum 1956, elle fut réunie à la nouvelle RFA en 1957.

Administration

Sarrebruck est divisé en 4 arrondissements (Stadtbezirke): Mitte, Dudweiler, West und Halberg disposant chacun d'un maire et d'un conseil municipal. Les décisions importantes sont prises au niveau de la mairie de Sarrebruck qui chapeaute les arrondissements. Les arrondissements sont subdivisés en quartiers, les quartiers sont divisés en districts.

Les communes suivantes (autrefois indépendantes) ont été rattachées à Sarrebruck et font maintenant partie intégrante de la ville :

Transports et communications

Les transports en commun sont gérés par une société privée sous contrat. Sarrebruck dispose d'un réseau de bus couvrant la communauté urbaine et les villes francaises environnantes, ainsi que d'un des premiers tram-train, celui de Sarrebruck est d'ailleurs le seul tramway transfrontalier du monde puisque son terminus est à Sarreguemines.

Ensheim, l'aéroport de Sarrebruck propose des vols réguliers vers Berlin-Tegel, Berlin-Tempelhof, Göteborg, Hambourg, Helsinki, Copenhague, Luxembourg, Mannheim, Moscou, Munich, Palma de Mallorca, St. Petersbourg, Stockholm, Sylt, Usedom et Zürich ainsi que des charters vers l'Espagne, la Grèce, la Turquie, la Bulgarie, la Tunisie et le Portugal.

La faiblesse de l'aéroport s'explique par la proximité des aéroports de Francfort, Francfort-Hahn (low costs) et Luxembourg.

Jumelages

Sarrebruck est l'une des quatre villes formant le QuattroPole avec Luxembourg, Metz et Trèves. Ce réseau transfrontalier permet la coopération urbaine de ces 4 villes.