PraguePopulation
« Le sortilège de Prague était en partie dû à son caractère de ville ou cohabitaient trois peuples (Dreivölkerstadt) : le tchèque, l'allemand et le juif. Le mélange et le contact des trois cultures donnaient à la capitale de Bohême un caractère particulier, une extraordinaire richesse de ressources et d'impulsions. À l'aube du XXe siècle, y résidaient 414 899 Tchèques (92,3 %) et 37 776 Allemands (7,5 %) parmi lesquels 25 000 personnes d'origine juive. La minorité de langue allemande possédait deux théâtres somptueux, une vaste salle de concert, l'université et l'institut polytechnique, cinq lycées, quatre Oberrealschulen, deux quotidiens, une foule de cercles et d'Instituts. »
Durant l'occupation allemande de la Tchécoslovaquie pendant la Seconde Guerre mondiale, la grande majorité des Juifs périt dans l'Holocauste. Les habitants germanophones, quant à eux, sont expulsés, après la Seconde Guerre mondiale, suite aux décrets Benes. Prague reste cependant une terre d'accueil avec 50 000 Slovaques, 50 000 Ukrainiens et 20 000 ressortissants de l'ex-URSS (Russes et Biélorusses en majorité), 10 000 Yougoslaves (Serbes ou Croates) et 15 000 Vietnamiens arrivés en Tchécoslovaquie durant le communisme en vertu d'accords de coopération économique.
La ville accueille également en plusieurs ilots (concentré à Libe?, Smíchov et ?i?kov) une minorité Rroms. La proportion des Rroms dans la population globale de la ville est de moitié inférieure à la moyenne de la République tchèque .
Karlín concentre, selon toute évidence, la plus grande communauté asiatique avec les quartiers de Holesovice et Písnice.
On estime que trois-cent-mille personnes, venues essentiellement de la Bohême-Centrale se déplacent quotidiennement vers Prague pour leur travail. Le prix de l'immobilier fait que, désormais de plus en plus inaccessible aux budgets moyens, Prague a tendance a stagner au profit de la Bohême-Centrale qui est la région la plus dynamique, démographiquement parlant, du pays.
Transport
Prague est au centre des autoroutes tchèques. Les principales autoroutes qui rayonnent depuis Prague sont la D1 qui conduit vers Jihlava et Brno, la D5 qui mène à Plze? et, via Rozvadov, à Nuremberg, la D8 qui va à Ústí nad Labem; et la D11 qui conduit à Hradec Králové. Elle est également au centre du réseau des Chemins de fer tchèques.
Elle possède une vaste infrastructure aussi bien pour les transports publics que pour les automobiles. Le métro de Prague compte trois lignes. Le tramway de Prague forme un dense réseau qui dessert les habitants et les visiteurs de jour comme de nuit.
La ville est aussi un carrefour de l'Europe centrale. L'aéroport de Praha-Ruzyn? connait une forte croissance de son trafic-voyageur du fait du boom touristique (dont celui des congrès) et du rôle croissant que prend la ville comme centre économique entre l'Europe de l'Ouest et celle de l'Est.
Médias
Les titres de la presse nationale tchèque sont tous publiés à Prague. La ville abrite également les studios de la télévision publique, ?eská televize et de TV Nova, une chaîne de télévision privée, leader en termes d'audience.
Pour le lecteur francophone, le magazine A Tout Prague sort depuis l'an 2000 sous forme trimestrielle. Il offre des articles de qualité sur Prague et la République tchèque.
La ville abrite les studios de Radio Free Europe dont les émissions, autrefois destinées aux pays du Bloc de l'Est sont en cours de réduction et de redéploiement : Radio Free Iraq vers l'Irak, Radio Farda vers l'Iran, Radio Free Afghanistan vers l'Afghanistan. Les studios, situés en plein centre-ville et jouxtant le musée national, sont, pour des raisons de sécurité, d'accès lourdement protégé.
Ceci n'est pas sans poser des problèmes puisque deux voies de la « magistrale », la principale artère de la circulation de la ville, sont bloquées pour défendre l'accès vers les studios sis dans le bâtiment qui, anciennement, abritait le parlement fédéral de la République fédérale tchèque et slovaque. Un projet de déplacement de Radio Free Europe est en cours vers un lieu moins central et plus facile à surveiller.
Sport
Selon ses organisateurs, le marathon de Prague, créé en 1995, est devenu, en l'espace d'une décennie l'un des plus internationaux de sa catégorie avec les deux-tiers des marathoniens appartenant à 55 nationalités.
Cette répartition des fans et sportifs pragois entre « spartiates » et « slavistes » se retrouve dans les clubs de football et de hockey sur glace avec le Sparta Prague, créé en 1893 et le Slavia Prague, créé en 1892.
La ville, avec le stade de Strahov, peut s'enorgueillir de posséder le stade le plus vaste au monde : 63 500 m² et une capacité de 360 000 spectateurs.
Avec la Sazka Arena, édifiée pour le championnat du monde de hockey sur glace 2004, Prague dispose de l'un des complexes sportifs multifonctionnels les plus avancés d'Europe.
Administration
La ville est subdivisée en dix arrondissements (m?stská ?ást), vingt-deux cantons (správní obvod), cinquante-sept districts (m?stská ?ást) et cent-douze territoires cadastraux (katastralní uzemí). Pour compliquer le tout, les Pragois se réfèrent usuellement au nom des quartiers historiques qui leur sont plus parlant et qui sont soit éclatés entre plusieurs sous-divisions administratives soit réunis à plusieurs dans un arrondissement ou un canton.
Les organes décisionnels sont la Représentation de la ville de Prague (Zastupitelstvo Hlavního M?sta Prahy), comprenant 70 représentants élus pour 4 ans, et le Conseil de la ville de Prague (Rada Hlavního M?sta Prahy) comprenant 11 membres élus parmi les représentants avec à sa tête le maire (Primátor).
À Prague, comme dans les autres villes tchèques, un double système est utilisé pour la numérotation des voies. Chaque bâtiment possède un numéro descriptif (?íslo popisné) en rouge et un numéro d'orientation (?íslo orienta?ní) en bleu. Le numéro rouge qui correspond à un parcelaire du cadastre, est unique pour chaque bâtiment d'un quartier donné et peut ne pas suivre les numéros des bâtiments proches. Le numéro bleu est un simple numéro séquentiel, similaire à ceux utilisés dans d'autres villes européennes. Chaque numéro peut être utilisé seul dans une adresse, mais il est possible d'indiquer les deux à la fois pour éviter toute méprise, en commençant par le numéro rouge : « Hlavní 20 / 7 ».
Cette redondance s'explique par le caractère non-systématique du nom des rues : dans les villages, elles ne sont généralement pas nommées et le numéro descriptif ou cadastral est alors indispensable au facteur ou au visiteur ; dans les villes, au contraire, il est de peu d'utilité mais » considération d'une administration souvent kafkaïenne » obligatoire.
Personnages célèbres liés à Prague
En tant que centre économique et culture de la Bohème, Prague a attiré de nombreuses personnalités. En voici quelques unes :
Articles connexes
Le gros de Prague est une unité monétaire d'argent, créée sur les conseils de banquiers et d'avocats lombards, en 1300, par le roi de Bohême Venceslas II. Elle est longtemps la monnaie de référence en Europe centrale.
La Praguerie est une révolte nobiliaire française inspirée par celle des Hussites de Prague.
Le quartier de Barrandov tire son nom du géologue et paléontologue français Joachim Barrande qui y a étudié Le Système silurien du centre de la Bohême, paru en vingt-et-un volumes entre 1852 et 1881.
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