| | ToulouseHistoire
En 1152, un conseil commun de la Cité et des Faubourgs est mis en place par le comte. C'est le « capitoulat » formé de douze capitouls qui assurent dans un premier temps un rôle judiciaire. Puis ils acquièrent du pouvoir en rendant des ordonnances, percevant des taxes, levant une milice et assurant l'ordre et la justice dans la ville. En 1190, ils construisent une maison commune le Capitole aujourd'hui symbole de la ville. En 1209, la croisade contre les Albigeois va détruire le comté de Toulouse et en 1250 Toulouse est intégré au domaine royal français.
Au XIVe siècle, la ville prospère grâce au commerce et devient la quatrième ville du royaume de France. Mais en 1348, la ville est touchée par la peste noire qui reviendra en 1361 puis au XVe siècle. Elle doit aussi assurer l'effort de la guerre de Cent Ans et subir le brigandage. Les faubourgs sont détruits et la ville se replie derrière ses fortifications.
Durant la Renaissance de la fin du XVe au XVIe siècle, Toulouse connait une période de grande prospérité, grâce à l'industrie du pastel. C'est l'époque de construction de grands hôtels particulier comme l'hôtel de Bernuy ou l'hôtel d'Assézat. La ville prospère et s'agrandit malgré le Grand incendie de Toulouse le 7 mai 1463 qui détruit les trois quarts de la cité et ruine plusieurs églises, couvents et autres édifices publics. En 1560, les protestants et les catholiques s'affrontent dans de sanglants combats.
Au XVIIe siècle, le catholicisme triomphe. Les églises sont très fréquentées et de nombreux couvents s'installent en ville. Deux symboles de la ville, le Pont-Neuf et le canal du Midi, sont réalisés respectivement en 1632 et en 1682. Le Capitole est reconstruit, quant à lui, au XVIIIe siècle. En 1762, se déroule l'affaire Calas : le cas d'un protestant injustement condamné provoque une célèbre intervention de Voltaire.
Toulouse entre dans la Révolution sans grand heurt. Seuls quelques pillages et quelques attaques de châteaux se produisent, le pouvoir du Parlement est respecté car il fait vivre la ville. Des conflits éclatent lorsque la suppression des provinces et des Parlements et la réforme ecclésiastique sont déclarés en 1790 et 1791. La ville est privée de son rang de capitale régional et devient le chef-lieu de la Haute-Garonne.
Le 10 avril 1814, la bataille de Toulouse oppose les Hispano-Britanniques du maréchal Wellington aux Français du maréchal napoléonien Soult, qui, bien que parvenant à résister, sont contraints de se retirer. La ville Rose a donc été le théâtre de la dernière bataille franco-anglaise sur le sol français. La ville se rallie au roi Louis XVIII et à la Restauration après la chute de Napoléon Ier. En 1848, la République est proclamée par Henri Joly du balcon du Capitole. Jusqu'en 1914, la ville s'agrandit progressivement avec l'immigration espagnole et l'exode rurale. C'est aussi l'époque des grands travaux urbains avec la construction des grandes rues de type Haussmannien comme la rue Alsace-Lorraine et la rue de Metz. Le 23 juin 1875, Toulouse connait sa plus forte crue. Au débit de 8 000 m³ d'eau par seconde (300 m³ en temps normal), la Garonne monta à 9,47 m, inondant la quasi-totalité de la rive gauche, détruisant le pont d'Empalot, le pont Saint-Pierre et le pont Saint-Michel. Seul le pont-Neuf a résisté. On dénombra 208 morts, plus de 1 200 maisons détruites et 25 000 sans-abri. Le 26 juin, le maréchal Mac-Mahon se rend à Toulouse. À la vue du spectacle, il prononça sa désormais célèbre phrase « Que d'eau, que d'eau ! ».
Après la Première Guerre mondiale, Toulouse entre dans l'ère industrielle avec la poudrerie, l'aviation et la cartoucherie. Dans les années 1920, Toulouse est la ville des pionniers de l'aviation, sous l'impulsion de Pierre-Georges Latécoère, qui met en place des liaisons avec Casablanca et Dakar. En 1927, l'Aéropostale est créée, avec des figures comme Antoine de Saint-Exupéry et Jean Mermoz. Pierre-Georges Latécoère, est initialement arrivé dans la ville rose pour créer des wagons de chemin de fer, mais lorsque la guerre éclate, il est chargé par le gouvernement de développer des avions sur son site industriel de Montaudran. Quand la guerre se termine, il reste passionné par l'aviation et son site initial de fabrication de wagons est désormais une chaîne de montage d'avions de guerre. C'est à ce moment qu'il prend le défi de créer l'Aéropostale. Avec les anciens avions de guerre, Latécoère désire acheminer le courrier de Toulouse à Dakar, et pourquoi pas en Amérique du Sud. Ainsi de 1920 à 1933, plus de 120 pilotes se succéderont sur les pistes de Montaudran, dont les célèbres noms de Daurat, Jean Mermoz, Antoine de Saint-Exupéry. Il exploitera des nouvelles lignes comme Toulouse-Casablanca, Casablanca-Dakar et Toulouse-Rio de Janeiro-Recife au Brésil. L'aéropostale relie bientôt la France à l'Amérique du Sud, après que la première traversée de l'océan Atlantique Sud est assurée par Mermoz. Elle développe de nombreuses autres lignes aériennes entre les villes de l'Amérique du Sud, parfois par-dessus la cordillère des Andes. Par ailleurs, les récits d'Antoine de Saint-Exupéry assureront aussi une certaine notoriété, tel le roman Vol de nuit. Les premiers pas de l'aérospatiale seront posé par un ancien mécanicien : Émile Dewoitine qui va concevoir les premiers avions en métal avec pare brise, et cela dès 1920. Par la suite, l'état va soutenir l'industrie aéronautique toulousaine.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la ville est épargnée par les combats, mais la résistance s'y développe fortement. Elle est abandonnée par les troupes d'occupation allemandes le 19 août 1944 peu après le débarquement de Provence. Au début des années 1960, de nombreux rapatriés d'Algérie viennent s'installer à Toulouse, et s'ajoutent aux nombreux réfugiés républicains espagnols arrivés après la victoire de Franco en 1939. La ville est choisie pour devenir l'une des métropole d'équilibre du pays en accueillant les activités aéronautiques et spatiales lors de la décentralisation. La ville devient rapidement la préfecture de la région Midi-Pyrénées. Le nombre d'habitants de la commune augmenta très rapidement, de 269 000 habitants en 1954 à 380 000 en 1968 puis 390 350 habitants en 1999 pour atteindre les 426 700 habitants en 2004. Cet afflux démographique provoque la mise en place de grandes opérations d'urbanisme comme la construction de nouveaux quartiers : le Mirail, Empalot et Bagatelle (Toulouse).
Le 21 septembre 2001, l'usine AZF explose, traumatisant durablement les toulousains. Cette catastrophe industrielle, la pire que la France ait connu depuis 1945, fait 30 morts, 10 000 blessés et détruit de nombreux bâtiments et logements, principalement dans les quartiers populaires du Mirail et d'Empalot. La thèse de l'accident est retenue par les enquêteurs. Le procès de la catastrophe de l'usine AZF devrait s'ouvrir fin 2007. Le site de l'usine a, depuis, été rasé et dépollué. Il verra la construction prochaine du cancérôpole, projet impulsé par la municipalité et l'État.
Démographie
En 2005, Toulouse est la quatrième ville de France avec 435 000 habitants (population intra muros) et la cinquième agglomération avec 870 000 habitants (estimation 2007). Elle constitue aussi la cinquième aire urbaine avec 1 117 000 habitants (estimation 2007) après Paris, Lyon, Marseille et Lille. C'est le troisième plus grand centre universitaire de France après Paris et Lyon avec près de 97 000 étudiants en 2006.
La population de la ville augmente principalement grâce à un solde migratoire largement positif, dû à son positionnement géographique privilégié lui conférant un climat agréable, une situation stratégique entre plusieurs bassins touristiques (Pyrénées, mer Méditerranée, côtes basque et landaise) et ses terroirs midi-pyrénéens, mais aussi grâce à une image fortement positive sur sa qualité de vie, la variété de ses filières de formation, son positionnement socio-économique sur des industries et ses services à forte valeur ajoutée (aéronautique, espace, biotechnologies, systèmes embarqués, électronique, météorologie).
Selon l'AUAT et l'INSEE, en 2007, l'agglomération toulousaine aurait gagné plus de 110 000 habitants depuis le dernier recensement de 1999. Chaque année, l'agglomération gagne donc environ 14 000 nouveaux habitants et l'aire urbaine 19 000 habitants. Si le rythme de croissance actuel se maintient, Toulouse dépassera Lyon en terme de population pour devenir la 3e ville française (projection 2014 : 507 000 habitants) et son agglomération détrônera Lille de sa 4e place.
Toulouse possède donc une forte attractivité vis à vis des autres métropoles françaises et européennes ; 2/3 des nouveaux toulousains sont originaires d'une région autre que Midi-Pyrénées. 11 % viennent même d'un pays étranger. Cette arrivée massive de population renforce le caractère métropolitain de Toulouse, les nouveaux toulousains rajeunissent la population et augmentent le niveau de qualification des actifs (souvent des cadres, professions intellectuelles supérieures, techniciens, ingénieurs).
Enfin, de nombreux projets à dimension nationale et internationale contribuent à accroître la renommée de la ville : le plus grand cancérôpole d'Europe est en construction sur l'ancien site AZF et en 2007-2008, Galileo, l'équivalent européen du GPS, devrait avoir son siège social sur les anciennes pistes de Montaudran, au sud-est de la ville.
La population de Toulouse est très jeune puisque plus de 45% des habitants ont moins de 29 ans. La ville ne suit pas les mêmes tendances que la région Midi-Pyrénées. La parts des 15-29 ans est les plus représentées avec 31,0 % de femmes et 31,8 % pour d'hommes en 1999 (respectivement : 19,7 et 18,1 % pour a région). Les personnes âgées sont peu représentées avec 9,1 % de femmes et 5,6 % d'hommes en 1999 comme dans le reste de la région (10,9 et 7 %).'.
A l'instar des autres grandes métropoles françaises (Lyon, Marseille), Toulouse est une ville cosmopolite où 7,8% de sa population est étrangère. Métropole aux multiples influences, Toulouse cultive son attractivité à l'échelle internationale.
Les Espagnols représentent l'une des plus importantes communautés étrangères de la ville avec près de 20 000 à 25 000 personnes. Il faut rappeler que Toulouse était la capitale de l'exil républicain espagnol dans les années 30. La ville a même fêté en 2006 le 75e anniversaire de la république espagnole au cours duquel le maire de Toulouse, Jean-Luc Moudenc a fait un discours qui permit à de nombreux jeunes et nouveaux toulousains de comprendre l'importance de cet exil, « Oui, l'émotion rejoint ici le calendrier de la tragédie de l'Histoire, de la tragédie d'une guerre fratricide qui jeta l'une contre l'autre, l'Espagne républicaine et l'Espagne franquiste et conduisit 100 000 républicains et leurs familles à Toulouse. Toulouse qui se souvient de la nouvelle topographie politique qu'avaient inventée les partis politiques en exil, les communistes à la Bourse du travail, les anarchistes au 4 rue de Belfort et autour de la fontaine de la place Wilson, les guérilleros au café de la Paix de la place du Capitole, les socialistes au 69 rue du Taur dans la future cinémathèque, un peu tous à l'Ateneo de la rue de l'Étoile, les moins politisés à la Casa de España. »
L'empreinte espagnole est donc forte à Toulouse. Son relais direct est la Casa de España qui existe depuis 1986, elle regroupe une association socio-culturelle et socio-éducative, qui regroupe huit associations espagnoles. Toulouse est donc la plus grande ville espagnole de France. Elle attire aussi plus largement d'autres communautés du monde hispanique (argentin, cubain ...). Ainsi, on retrouve dans la ville rose une atmosphère très « latine », avec de nombreux bars à tapas, des clubs de salsa, de tango, de cha cha et d'autres danses latines ainsi qu'une ambiance nocturne très festive qui rappelle celles de Barcelone ou Madrid. L'espagnol est la deuxième langue parlée à Toulouse.
On observe aussi à Toulouse près de 80 000 habitants originaires d'Afrique du Nord (Tunisiens, Algériens, Marocains, Turcs). Le quartier Arnaud-Bernard, dans le centre ville, auparavant peuplé majoritairement d'immigrés italiens et espagnols, est surnommé « le petit souk », du fait de la présence de nombreuses petites échoppes arabes. Cette communauté, étant majoritairement de religion musulmane, il existe trois Mosquées à Toulouse : une à Empalot et deux dans le quartier du Grand Mirail, à Bellefontaine et à la Reynerie.
La communauté africaine (Afrique noire), antillaise, réunionnaise et malgache est répartie sur l'ensemble de la commune. Outre une présence sur les divers marchés du centre ville, cette communauté s'est particulièrement établie dans le quartier Saint-Cyprien pour y développer des salons de coiffure afros et divers restaurants et épiceries exotiques. Aussi, le quartier Saint-Michel est connu pour être le quartier de la plus importante communauté caribéenne de Toulouse.
La commune de Toulouse héberge aussi un peu plus de 15 000 Italiens, une des plus importantes communautés de la ville. Depuis 1995, le consulat d'Italie de Toulouse gère les régions Midi-Pyrénées, Aquitaine et Poitou-Charentes, soit 20% du territoire français. Il n'est donc pas étonnant de voir un grand drapeau vert-blanc-rouge flotter devant le consulat d'Italie, situé à l'intersection de la rue de Metz et de la rue d'Alsace-Lorraine, en plein centre-ville.
Les Britanniques sont arrivés plus récemment, notamment avec l'essor d'Airbus ; ils sont aujourd'hui de plus en plus nombreux à rejoindre Toulouse. Ils seraient quelques 10 000 dans l'agglomération. Les Allemands, attirés également par l'industrie aéronautique, sont un peu moins nombreux (ils seraient environ 7 000). D'autres communautés diverses sont présentes : Cubains, Irlandais, Américains, Asiatiques (principalement Vietnamiens).
Transports
L'agglomération étant particulièrement étendue et morcelée entre zones d'habitat, zones commerciales et pôles d'emplois bien distincts, les trajets moyens sont longs. Par ailleurs, les usagers sont souvent contraints de composer avec un réseau de transport en commun encore insuffisant, prenant en charge en 2004 seulement 7% des trajets de l'agglomération, et un réseau de voiries secondaires trop peu développé. Du fait d'un manque de réflexion conjoint sur l'ensemble du territoire de l'agglomération qui a miné la mise en place des transports collectifs et n'a pas permis la construction d'une agglomération compacte, la voiture règne comme le mode principal de déplacements dans l'agglomération : 64% des déplacements à comparer aux 50% Lyonnais.
Les déplacements sont difficiles dans l'agglomération, le périphérique étant souvent encombré aux heures de pointes (jusqu'à 140 000 voitures par jour sur certaines sections selon la DRE, soit le seuil de saturation d'une 2*3 voies). Cependant la construction de nouvelles lignes de transports en commun amorce un mouvement inverse depuis l'ouverture de la seconde ligne de métro fin juin 2007, complété en 2010 par une ligne de tramway qui reliera Toulouse (station métro des Arènes) à la commune de Beauzelle via Blagnac.
Toulouse possède un réseau routier et autoroutier dense et étendue. Six autoroutes se rejoignent sur le périphérique de Toulouse. Le réseau ferré est plus faiblement développé. Les lignes principales est la ligne Bordeaux-Narbonne, Toulouse-Bayonne et Toulouse-Paris qui se rejoignent à la gare Matabiau. Enfin, le transport aérien est très développé autour de l'aéroport de Toulouse Blagnac classé au quatrième rang des aéroports de province.
Administration
La ville est le chef-lieu de la région Midi-Pyrénées, du département de la Haute-Garonne et de l'arrondissement de Toulouse. Elle est par ailleurs le siège de l'académie de Toulouse et de la province ecclésiastique de Toulouse. Elle est également à la tête de la communauté d'agglomération du Grand Toulouse.
Le conseil municipal est composé de soixante-neuf membres, dont le maire et vingt-six adjoints au maire, dix conseillers municipaux délégués, dix-sept conseillers municipaux délégués chargés de mission et quinze conseillers municipaux. Dix-sept des adjoints du maire ont en charge une des mairies de quartier de la ville de Toulouse. Elles permettent aux citoyens d'avoir un accès aisé aux administrations de la ville. Le maire de Toulouse est Jean-Luc Moudenc depuis le 6 mai 2004. Il est aussi le vice-président de la communauté d'agglomération du Grand Toulouse et président de la commission des Transports. Le conseil municipal se réunit publiquement plus d'une fois par trimestre dans la salle du conseil municipal en l'Hôtel de ville. De plus, la ville possède un conseil municipal des enfants établi par délibération du Conseil Municipal du 27 juin 2003 modifiée le 14 octobre 2005. Les membres sont élus tous les deux ans au cours du 1er trimestre de l'année scolaire, dans les écoles élémentaires qui adhèrent au projet. Il est formé de 41 élèves de CE2 et CM1, élus le 15 novembre 2005 (21 élèves issus des écoles publiques et 20 des écoles privées).
Politiquement, Toulouse est une ville de gauche comme une grande partie du département même si les électeurs ont voté à droite pour les élections municipales depuis 1970. À noter que le maire de la commune depuis 2004, Jean-Luc Moudenc, est de droite (UMP). Il a succédé à Philippe Douste-Blazy lui-même de droite (UMP). Pour les autres élections, ce sont les candidats de gauche qui arrivent en tête.
À l'élection présidentielle de 2002, le premier tour a vu arriver en tête Lionel Jospin avec 20,23 %, suivi de Jacques Chirac avec 17,34 %, puis de Jean-Marie Le Pen avec 17,65 % et enfin Noël Mamère avec 8,65 %, aucun autre candidat ne dépassant le seuil des 7 %. Au second tour, les électeurs ont voté à 86,06 % pour Jacques Chirac contre 13,94 % pour Jean-Marie Le Pen avec un taux d'abstention de 21,88 %, résultat assez proche des tendances nationales (respectivement 82,21 % et 17,79 % ; abstention 20,29%) avec cependant quatre points en moins pour Jean-Marie Le Pen.
Au référendum sur le traité constitutionnel pour l'Europe du 29 mai 2005, les Toulousains ont voté pour la Constitution Européenne, avec 51,31 % de Oui contre 48,69 % de Non avec un taux d'abstention de 33,65 % (France entière : Non à 54,67 % ; Oui à 45,33 %). Ces chiffres sont contraire à ceux du reste du département de la Haute-Garonne (Non à 53,90 % ; Oui à 46,10 %), l'électorat ayant choisi le vote positif étant, selon les analystes politiques, le fait d'une population plus privilégiée économiquement et d'un plus haut niveau d'éducation que la moyenne des Français.
À l'élection présidentielle de 2007, le premier tour a vu se démarquer en tête Ségolène Royal avec 36,15 %, suivi par Nicolas Sarkozy avec 29.75 %, François Bayrou avec 19,21 %, puis Jean-Marie Le Pen avec 6,35 %, et Olivier Besancenot avec 3,64 %, aucun autre candidat ne dépassant le seuil des 2 %. Le second tour a vu arriver en tête Ségolène Royal avec 57,60 % (résultat national : 46,94 %) contre 42,40 % pour Nicolas Sarkozy (national : 53,06 %).
Toulouse est divisée en 15 cantons (voir aussi cantons de la Haute-Garonne) :
Toulouse dépend de l'académie de Toulouse, l'une des plus grandes de France. Christian Merlin est recteur de l'académie de Toulouse depuis le 7 mars 2005.
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