Vol sec Amsterdam Dubaï

Dubaï

Économie

L'archipel The World est un autre projet de construction d'iles dont la disposition les unes par rapport aux autres imitera un planisphère avec chaque continent, le tout ceinturé par une digue de protection.

La construction a commencé et une première île témoin avec maison, jardin luxuriant et ponton d'accostage a été fabriquée. En tout, ce seront entre 250 et 300 îles qui seront allouées à des résidences de luxe, des commerces et des loisirs.

Le Dubaï Waterfront est un projet à cheval sur la mer et la terre. Il s'agit de créer un immense quartier résidentiel et hôtelier sous la forme d'une gigantesque marina comportant des commerces et des loisirs au pied de Jebel Ali Palm et au début de l'Arabian Canal, un bras de mer de dix kilomètres de long creusé dans le désert.

Le projet prévoit le creusement de canaux sur la côte et la création d'îles contournant Jebel Ali Palm en formant une baie. En son sein se trouvera le Dubaï Mall, le plus grand centre commercial du monde.

La Dubaï Marina est le projet de création d'un bras de mer de dix kilomètres de long dans le désert entouré d'immeubles résidentiels et d'hôtels.

Ski Dubaï est une piste de ski indoor d'environ 400m attenante à un immense centre commercial le Mall of the Emirates et à un hôtel.

Le Dubaïland est le projet de création d'un ensemble de parcs à thème à proximité de l'Arabian Canal. Il accueillera le Mall of Emirates, un immense centre commercial. Son ouverture est prévue pour 2006.

La Tour de Dubaï (Burj Dubaï en arabe) est le projet de construction de la tour la plus haute du monde avec 808 mètres de hauteur (211 étages). La construction ayant commencée en 2004, la fin de l'édification est prévue pour 2009.

Annoncé le 1er mai 2006 par le gouvernement, ce projet prévoit d'amener le nombre de lits d'hôtel dans l'émirat à 29 000, doublant ainsi la capacité hôtelière actuelle. Pour cela, une enveloppe de 27 milliards de US$ est allouée à ce projet dont le plus grand complexe sera l'Asia avec 6 500 chambres soit le plus grand hôtel du monde.

Timbres et histoire postale

Afin d'assurer un service postal dans leur protectorat des Trucial States, le Royaume-Uni y créa un bureau postal des Indes britanniques le 19 août 1909. Il utilisait les timbres indiens avec la surcharge Dubai Persian Gulf (Golfe Persique Dubaï) jusqu'à ce que l'Inde obtînt son indépendance en 1947. Des timbres du Pakistan les remplacèrent alors jusqu'au 31 mars 1948, date où ce pays obtint également son indépendance.

Le gouvernement britannique mit alors en place une administration postale en Arabie occidentale et utilisa des timbres britanniques surchargés jusqu'au 7 janvier 1961. À cette date, l'autonomie postale fut peu à peu récupérée par les émirats. Des timbres propres aux émirats furent émis avec comme légende Trucial States qui, nonobstant le nom, ne furent vendus que dans le bureau de poste de Dubaï. Cette série fut la seule avec une telle légende. Les sept valeurs en naye paise (la division de la roupie) représentaient sept palmiers en référence aux sept émirats tandis que les quatre valeurs en roupies représentaient un boutre.

Après cette première série, l'autonomie postale permis à chaque émirat d'émettre ses propres timbres. Dubaï la récupéra le 14 juin 1963 et émis ses premiers timbres le lendemain avec pour thème des scènes de la vie marine, des vues de Dubaï et le portrait du sheikh Rached ben Saïd Al-Maktoum. L'émirat se rendit vite compte que les philatélistes du monde entier étaient prêts à acheter les timbres de Dubaï. La cadence de production augmenta alors considérablement ce qui qualifia ces émissions d'abusives. En effet, la fabrication des timbres était réalisée auprès d'imprimeurs étrangers qui les imprimaient déjà oblitérés. Les quantités de timbres étaient telles qu'elles n'étaient pas adaptées à l'usage de la population locale qui ne les voyaient en général jamais car étant vendus directement à l'étranger. L'UPU ne reconnut qu'une partie de ces émissions de timbres et les catalogues de cotation n'en recensent qu'une partie. Avec la création d'une poste fédérale au moment de la création des Émirats arabes unis à la fin de l'année 1972, Dubaï avait émis plus de 400 timbres dont peu avaient été utilisés pour la correspondance.

Annexes

Abou Dabi | Ajman | Charjah | Dubaï | Fujaïrah | Oumm al Qaïwaïn | Ras el Khaïmah

Émirats arabes unis

Démographie

La religion la plus représentée est l'islam à 96% (80% sunnite, 16% chiite), les quatre autres pour-cents de la population se déclarant chrétiens, hindous et bouddhistes. Le Vatican estime à 1 millions le nombre de Chrétiens, essentiellement Catholiques, travaillant aux Emirats Arabes Unis (chiffre donné lors de l'établissement de relations diplomatiques entre le Vatican et les Emirats Arabes Unis le jeudi 31 mai 2007).

L'arabe est la langue officielle du pays mais, pour des raisons économiques et commerciales, l'anglais occupe une place importante, notamment dans le monde des affaires et du tourisme. L'hindî, l'ourdou, le persan sont aussi très parlés du fait de la population immigrée.

Divers

Population : 4 041 000 habitants (en 2005) ; 0-14 ans : 28,86 % ; 15-64 ans : 68,74 % ; +65 ans : 2,4 % Frontières terrestres : 867 km (Oman 410 km ; Arabie saoudite 457 km) Littoral : 1 318 km Extrémités d'altitude : 0 m > + 1 527 m Espérance de vie des hommes : 74 ans (en 2001) Espérance de vie des femmes : 72 ans (en 2001) Taux de croissance de la population : 1,59 % (en 2001) Taux de natalité : 18,11  »° (en 2001) Taux de mortalité : 3,79  »° (en 2001) Taux de mortalité infantile : 16,88  »° (en 2001) Taux de fécondité : 3,2 enfants/femme (en 2001) Taux de migration : 18,11  »° (en 2001) Indépendance : 2 décembre 1971 (ancienne colonie britannique) Lignes téléphoniques : 915 223 (en 1998) Téléphones portables : un million (en 1999) Postes de radio : 820 000 (en 1997) Postes de télévision : 310 000 (en 1997) Utilisateurs d'Internet : 400 000 (en 2000) Nombre de fournisseurs d'accès Internet : 1 (en 2000) Routes : 4 835 km (la totalité goudronnée) (en 1998) Voies ferrées : 0 km Voies navigables : 0 km Nombre d'aéroports : 40 (dont 22 avec des pistes goudronnées) (en 2000) ainsi que 32 internationaux

Annexes

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur les Émirats arabes unis.

Afghanistan  »¢ Kazakhstan  »¢ Kirghizistan  »¢ Ouzbékistan  »¢ Russie ¹  »¢ Tadjikistan  »¢ Turkménistan

Chine  »¢ Corée du Nord  »¢ Corée du Sud  »¢ Japon  »¢ Mongolie  »¢ République de Chine (Taïwan)

Arabie saoudite  »¢ Arménie ¹  »¢ Azerbaïdjan ¹  »¢ Bahreïn  »¢ Égypte ¹  »¢ Émirats arabes unis  »¢ Géorgie ¹  »¢ Iran  »¢ Irak  »¢ Israël  »¢ Jordanie  »¢ Koweït  »¢ Liban  »¢ Oman  »¢ Qatar  »¢ Syrie  »¢ Turquie ¹  »¢ Yémen

Myanmar (Birmanie)  »¢ Brunei  »¢ Cambodge  »¢ Indonésie ¹  »¢ Laos  »¢ Malaisie  »¢ Philippines  »¢ Singapour  »¢ Thaïlande  »¢ Timor oriental  »¢ Viêt Nam

Bangladesh  »¢ Bhoutan  »¢ Inde  »¢ Maldives  »¢ Népal  »¢ Pakistan  »¢ Sri Lanka

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Amsterdam

Économie

Jadis grand port de mer pour partir vers les Indes orientales ou occidentales, aujourd'hui capitale du tourisme romantique, Amsterdam a vu ses entrepôts gorgés de marchandises coloniales se transformer en monuments historiques. Les tableaux accrochés dans des demeures de riches marchands ont rejoint les musées. Menacé par le voisinage du port géant de Rotterdam, Amsterdam a réagi en modernisant ses vétustes installations d'ancien port colonial. Relié à la mer du Nord par un canal coupé d'écluses, il se trouve à un niveau inférieur de deux mètres aux grandes marées.

La commune d'Amsterdam

La commune d'Amsterdam est constituée des centres suivants : Amsterdam (ville), Amsterdam Zuidoost, Buiksloot, Driemond, Durgerdam, Holysloot, Nieuwendam, 't Nopeind, Oud Osdorp, Ransdorp, Ruigoord, Schellingwoude, Het Schouw, Sloten, Sloterdijk, Zunderdorp.

La commune est membre de la communauté de communes Stadsregio Amsterdam regroupant les communes autour d'Amsterdam.

Elle est limitrophe des communes de Diemen, Weesp, Abcoude, Ouder-Amstel et Amstelveen au sud, Haarlemmermeer et Haarlemmerliede en Spaarnwoude à l'ouest, Zaanstad, Oostzaan, Landsmeer et Waterland au nord.

Exposition

Aalsmeer | Alkmaar | Amstelveen | Amsterdam | Andijk | Anna Paulowna | Beemster | Bennebroek | Bergen | Beverwijk | Blaricum | Bloemendaal | Bussum | Castricum | Diemen | Drechterland | Edam-Volendam | Enkhuizen | Graft-De Rijp | Haarlem | Haarlemmerliede en Spaarnwoude | Haarlemmermeer | Harenkarspel | Heemskerk | Heemstede | Heerhugowaard | Heiloo | Le Helder | Hilversum | Hoorn | Huizen | Koggenland | Landsmeer | Langedijk | Laren | Medemblik | Muiden | Naarden | Niedorp | Oostzaan | Opmeer | Ouder-Amstel | Purmerend | Schagen | Schermer | Stede Broec | Texel | Uitgeest | Uithoorn | Velsen | Waterland | Weesp | Wervershoof | Wieringen | Wieringermeer | Wormerland | Wijdemeren | Zaanstad | Zandvoort | Zeevang | Zijpe

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Pays-Bas

Politique

Le parlement, appelé les États généraux (Staten Generaal), est constitué de deux chambres. Les élections des membres de la Seconde Chambre (Tweede Kamer) ont lieu tous les quatre ans, au scrutin proportionnel. Ce mode de scrutin ne permettant pas de dégager un parti majoritaire, une période de négociations s'ouvre après les élections, pour former une coalition et établir un programme de gouvernement. Ce processus peut durer plusieurs mois. C'est traditionnellement la tête de liste du parti ayant remporté le plus de sièges, qui devient ministre-président. La Première Chambre (Eerste Kamer) a une importance moindre. Elle est choisi tous les quatre ans par les membres des parlements de province, juste après leur élection.

L'actuel gouvernement, le cabinet Balkenende IV, est une coalition de chrétiens-démocrates (CDA), sociaux-démocrates (PvdA) et de sociaux-chrétiens (ChristenUnie). Cette coalition a été formée à la suite des élections générales anticipées du 22 novembre 2006]].

La Lijst Pim Fortuyn (LPF) - Liste Pim Fortuyn (droite populiste) - Parti fondé par Pim Fortuyn, assassinée quelques jours avant les élections législatives en mai 2002. Deuxième parti du pays après ces élections, il n'a plus de députés en 2006.

Le 1er juin 2005, les Néerlandais consultés par référendum, à titre consultatif, ont voté contre le Traité établissant une Constitution pour l'Europe.

Géographie

Le Royaume des Pays-Bas est constitué de trois territoires : les Pays-Bas, Aruba et les Antilles néerlandaises. Les Pays-Bas sont composés de douze provinces. Récemment les Antilles ont annoncé de réformer leur statut. Les Antilles seront dissoutes dès le 1er juillet 2007. Saint-Martin et Curaçao obtiendront le statut de territoires autonomes dans le Royaume, comme Aruba. Les autres îles des Antilles néerlandaises, Bonaire, Saba et Saint-Eustache deviendront des municipalités des Pays-Bas. Ainsi, dès le 1er juillet 2007 le Royaume des Pays-Bas comprendra quatre territoires : Pays-Bas, Saint-Martin, Curaçao et Aruba.

Économie

Les industries les plus importantes sont le secteur de l'agroalimentaire, de la chimie, du raffinage du pétrole, et des machines électriques. L'agriculture est très mécanisée et emploie à peine 4 % de la population active. La vente légale de cannabis via les coffee shops représente une rentrée d'argent non négligeable dans la mesure où de nombreux étrangers (issus principalement de la Belgique, la France et l'Allemagne) viennent faire leur petit achat car les lois de leurs pays respectifs ne leur permettent pas de s'en procurer légalement. Les Pays-Bas sont un membre fondateur de l'Union européenne. Le florin a été remplacé par l'euro le 1er janvier 1999, mais les billets et pièces n'entrèrent en circulation que le 1er janvier 2002. Le taux de chômage en 2005 est de 6,5 % de la population active