Billet d'avion Pérou

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Billet d'avion Pérou

Géographie

C'est au Pérou que prend naissance l'un des plus longs fleuves du monde, l' Amazone, qui, avant de pénétrer au Brésil traverse toute la selva péruvienne. Il capte les eaux de tout le versant oriental de la Cordillère des Andes.

Sur le versant occidental, se trouve le bassin de l'Océan Pacifique, où viennent se jeter toute une série de petits fleuves descendus des hauteurs de la Cordillère. Parmi ceux-ci, l'un retient particulièrement l'attention, le Río Rímac, considéré comme l'un des fleuves les plus importants du Pérou, non par son débit d'eau » relativement faible » ni par la taille de son bassin, mais parce qu'il approvisionne en eau et électricité la métropole de Lima, où se concentre plus de 30 % de la population du pays. L'approvisionnement en eau de la capitale péruvienne est un des problèmes critiques que les autorités ne sont pas parvenues à résoudre au cours des dernières décennies, et chaque jour il devient » avec l'explosion démographique » plus aigu, nécessitant de fréquentes coupures dans la distribution de l'eau.

Au Sud, un troisième bassin, celui du Lac Titicaca, le plus vaste lac d'Amérique du Sud et le plus haut lac navigable au monde, perché entre 3 600 et 4 500 mètres d'altitude sur les plus hauts plateaux andins, entre Pérou et Bolivie, draine les eaux de quatre bassins : le lac Titicaca (T), le fleuve Desaguadero (D), le lac Poopó (P) et le salar de Coipasa (S). Ces quatre bassins constituent le système TDPS, qui s'étend sur près de 140 000 km².

Transports

"Le train des nuages" est la deuxième voie de chemin de fer la plus haute du monde, atteignant 4871 m d altitude. Le trajet qui relie Lima à Huancayo dure 11 heures. Le train franchit 69 tunnels, 58 ponts et fait 6 zigzag. En 1999, la compagnie Ferrocarril Central Andinas a été privatisée et en 2005, les wagons de tourisme ont éte rénovés pour améliorer le confort et le service à bord. Le Train des Andes fait désormais partie des lignes de chemins de fer les plus touristiques du monde.

Économie

Le Pérou a libéralisé son économie dans les années 1990 en privatisant les entreprises publiques. À la fin des années 1990, le Pérou subit les répercussions de la crise asiatique.

Près d'un Péruvien sur deux vit actuellement dans la pauvreté. L'INEI (Institut national péruvien des statistiques) avance un chiffre de 48 % pour 2005, perdant 5,3 points en quatre ans, et la pauvreté extrême (moins d'un dollar par jour) s'élèverait à 18,1 % pour la même année. Ces chiffres sont cependant contestés par l'Alliance populaire révolutionnaire américaine qui dénonce une manipulation politique des données. L'indice de développement humain était de 0.762 en 2003 (échelle entre 0 et 1) ce qui le place à la 79e place mondiale.

Le Pérou a connu une déflation de 0,1 % en 2001. Le PIB a progressé en 2002 de 5,2 % après avoir crû de 0,6 % en 2001 et 3,1 % en 2000. Le déficit public s'élevait à 2,3 % du PIB en 2002. Les principaux destinataires pour les exportations sont les États-Unis (25 %), la Chine (8 %) et le Japon (7 %) (en 1997).

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